山西德国阳光胶体蓄电池A412/50A新款参数

德国阳光蓄电池技术指导：电池（**化学类电池）是一种可通过化学反应释放电能的一种电气化学设备，在运输、电子、通讯以及人们日常生活中被广泛使用。由于其内含危险化学品，而且在运输过程中存在放电，发热等潜在危险性，电池是国际海运危规中很常见的一大类危险货物。

文中主要通过电池的种类列举以及电池（包括电解液以及电池相关设备）的危险性分类来给大家普及电池的基本技术信息。

电池的种类

电池可以根据电解液的化学属性，简单分类为五类，具体如表1所示。

表1常见化学类电池举列

电池类产品在国际海运危规中的解读


其中铅酸蓄电池是目前使用较为广泛、进出口量较大的一类电池类产品，其电极一般由铅和铅的氧化物构成，电解液则为硫酸。根据结构及使用方式的不同，铅酸蓄电池又可细分为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池。而近年来锂金属和锂离子电池由于具有蓄电能力强，使用寿命长，体积小等优点被越来越广泛使用，特别是可反复充电的锂离子电池。

电池的运输危险性分类

电池在运输时，其危险性主要由于其含有的电解液所引起的，电解液的危害性决定了电池本身的危险性。目前，根据国际海运危规（IMDGcode37-14版），常见的电池产品的危险性可分为第8类腐蚀品，第9类杂项危险性、第3类易燃液体、*2.1类易燃气体和*4.3项遇水放出易燃气体这五种，其对应的UN编号如表2所示。

表2电池类产品适用的UN编号

电池类产品在国际海运危规中的解读


电解液的运输危险性分类

在实际运输时，可维护的碱性和酸性电池除了装满电解液运输外，还存在电解液和电池外壳分开放置，电池未装电解液的情况。根据电池盒与电解液的放置情况，其运输危险性可分为以下几类，如表3所示。

表3电解液适用的UN编号

设备（含有电池）的运输危险性分类

由于电池的广泛应用，目前在国际贸易中，很多电子设备，交通工具都装有电池或与电池放在一起组合运输。针对这些含电池的设备，国际海运危规里面也有**的UN编号。

表4设备（含电池）适用的UN编号

电池类产品在国际海运危规中的解读


注意事项

如上所述，电池类产品通常可以根据产品的类型，运输时的具体情况，选择合适的UN编号，但是在实际提交运输时，提醒广大企业应特别关注每个UN编号所对应的特殊规定，例如UN编号3090和3091的特殊规定230条款，根据其要求，锂金属和锂离子电池只有满足国际海运危规*2.9.4的规定才可以交付运输，而蓄电池如果能通过UN编号2800的特殊规定238条款，是可以豁免为普通货物的。

产品特点

**的德国阳光A400蓄电池采用国际良好的胶体技术

EUROBAT等级：**命电池

自放电率较低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）

依据IATA，DGR*A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制

规格参数

蓄电池型号	额定电压(V)	额定容量C10 (Ah, 25℃, 1.80V)	电池尺寸	电池约重（kg）
长(L) /mm	宽(b/W) /mm	总高(H) /mm
A412/180 A	12	185	518	274	238	64
A412/180 F10	12	185	518	274	244	64.5
A406/165 F10	6	170	244	190	282	28.5
A406/165 A	6	170	244	190	275	28
A412/120 F10	12	124	513	223	223	46
A412/120 A	12	124	513	223	223	45.5
A412/100 F10	12	103	513	189	223	37
A412/100 A	12	103	513	189	223	36.5
A412/90 F10	12	93	284	267	237	33.5
A412/90 A	12	93	284	267	230	33
A412/85 F10	12	88	204	244	276	32
A412/65 F10	12	67	353	175	196	23.5
A412/65 G6	12	67	353	175	190	23
A412/50 F10	12	52	278	175	196	19
A412/50 A	12	52	278	175	190	18.5
A412/50 G6	12	52	278	175	190	18.5
A412/32 F10	12	33	210	175	181	14.1
A412/32 G6	12	33	210	175	175	13.6
A412/20 G5	12	21	167	176	126	9
A412/12 SR	12	12.5	181	76	157	5.6
A412/8.5 SR	12	8.8	152	98	98.4	3.6
A412/5.5 SR	12	5.8	152	66	98.4	2.5